新宝GG

该项目依附科研院所专家团队研发，旨在解决高端设备造作中高机能金属构件（如大尺寸衔接环、异种金属过渡接头）的造备难题。传统变形加工工艺周期长、资料利用率低，溶解增材造作存在凝固缺点（如气孔、裂纹），而本项目创新性地选取摩擦挤压沉积（AFED）固态增材技术。该技术基于搅拌摩擦焊原理发展而来，通过高快搅拌摩擦将金属原资料（如棒材、丝材或碎屑）软化至“牙膏状”状态，再逐层沉积成形，无需溶解资料，从而预防缺点、提升机能（构件机能优于锻件）。项目聚焦新资料领域，尤其针对铝-钢异质金属构件，利用于航空航天、轨路交通、海洋工程和能源设备等高端造作领域，指标实现高机能构件的低成本、急剧增材造作与建复，推动国产化代替和产业升级。

摩擦挤压沉积技术：选取搅拌摩擦超塑性流变道理，在高快/中低温前提下实现低抗力金属流变（沉积压力低至10MPa），预防高温冷却导致的机能降落。技术通过自主研发设备将金属原资料软化后挤出沉积，形成致密变形组织，力学机能和委顿强杜着于传统锻件。例如，7075铝合金构件屈服强度达510MPa、延长率7%，远高于轧造厚板（屈服强度372MPa）。

差快搅拌摩擦沉积技术：发现差快搅拌摩擦沉积专利技术，支持一机四职能（搅拌摩擦沉积、软接触增材、差快搅拌摩擦沉积、差快软接触增材），分辨率高、打印快率快，克服了美国同类技术（如MELD）的下压力大、效能低等问题。

钢-铝界面韧化技术：针对钢-铝异质构件界面脆性难题，创新选取“纳米剪切部门化诱导非晶合金化”道理，通过AFED增材实现界面非晶化，大幅提升结合强度（拉脱强度>320MPa，是进口爆炸焊接头2倍）和热不变性（达500℃）。解决了舰船、LNG船等领域的进口依赖问题。

高强资料增材工艺：针对高强铝合金（如7075）和铝基复合伙料（如SiCp/2009Al），优化沉积工艺平衡细晶强化与沉淀强化，预防晶粒异常长大。铝基复材构件强度>660MPa，为全球最高增材铝基复材机能。

项目聚焦高端造作领域，市场潜力巨大，增长动力强劲：

航空航天领域：用于大尺寸运载火箭衔接环、战机桁架等构件急剧造作，满足轻量化、高强度需要。美国猎户座载人飞船窗框已利用同类技术。

船舶与轨路交通：钢-铝过渡接头用于舰船、LNG船、轨路车辆，解决深冷系统（天然气汽化器）和石化设备的进口依赖。单船舶造作业市场规？纱锇僖诩侗。

能源与建复领域：金属涂层增长（如耐磨抗侵蚀涂层）和零部件建复（如直升机齿轮箱），支持现场或野表急剧维建。

绿色造作：利用金属碎屑为原料实现再造作，低碳环保，合用于循环经济。

市场增长潜力：全球搅拌摩擦增材设备市场稳步增长，中国造船业蓬勃发展驱动铝钢构件需要（年复合增长率预计超20%）。细分领域如金属建复和涂层市场规模达几十亿，且随着高端设备轻量化趋向（如新能源汽车和航天器），2026年整体市场规模有望突破百亿。对标美国MELD公司（已贸易化），技术已验证贸易化可行性。